Mercedes-Benz SS (W06)


1928-34

 

Mercedes-Benz SS (W06) 1928-34 Deutschland
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1928 wurde dem Typ 680 S der Typ SS (zunchst 700 SS, ab Ende 1928 710 SS gem des Hubraumes von 7,1 Litern) zur Seite gestellt. Die Unterschiede zwischen den beiden Modellen beschrnkten sich im wesentlichen auf den Motor, der noch einmal an Hubraum (7065 statt 6800 ccm) zugelegt hatte und dementsprechend auch etwas strker war. Es begann mit dem Typ SS 27/140/200 PS, der bis 1930 gebaut wurde. Ersetzt wurde dieser durch den 27/160/200 PS, dessen Hchstleistung ohne Kompressor durch innermotorische Manahmen bereits 160 PS betrug. Fr Leistungshungrige gab es darber hinaus das Spitzenmodell 'SS 27/170/225 PS', auch 710 SS genannt, welches noch einmal krftiger war, und vielleicht das strkste Serienautomobil seiner Zeit war.

Die gebaute Stckzahl ist nicht eindeutig zu nennen, weil zum einen einige S-Modelle durch Tausch des Motors zum 'SS' wurden, umgekehrt wurden auch einige SS durch Krzung des Radstandes zum SSK. Es ist jedoch von ungefhr 107 gebauten Exemplaren auszugehen.


Mercedes-Benz SS 27/140/200 PS Tourenwagen '1927

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Mercedes-Benz SS 27/140/200 PS "Der schwarze Prinz" '1928

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Mercedes-Benz SS 27/160/200 PS Sport-Viersitzer (36034) '1928

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Mercedes-Benz SS 27/180/250 PS Sport-Viersitzer (VIN 35955) '1928

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Mercedes-Benz SS 27/170/225 PS Sport-Zweisitzer '1928

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Mercedes-Benz SS 27/170/225 PS Tourenwagen "Gothinge" '1928

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Mercedes-Benz SS 27/170/225 PS Torpedo "Saoutchik" '1929

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Mercedes-Benz SS 27/180/250 PS Tourenwagen '1929

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Mercedes-Benz SS 27/160/200 PS "Maharadscha Behadur" '1930

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Mercedes-Benz SS 27/170/225 PS Sport-Zweisitzer '1930

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Mercedes-Benz SS 27/160/200 PS Tourenwagen '1930

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Mercedes-Benz SS 27/160/200 PS Tourenwagen '1932

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Mercedes-Benz SS 27/170/225 PS Sport-Zweisitzer "Willy Forst" '1933

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Internet
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Literatur (faq) Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1885-1945
Tuning
 

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