Mercedes-Benz 500 K (W29)


1934-36

 

Mercedes-Benz 500 K (W29) 1934-36 Deutschland
markenzeichen   Flagge

Der 500 K ersetzte den wegen seines Fahrwerks geschmhten 380. Das neue Modell wurde auf der Berliner Automobil-Ausstellung im Februar 1934 vorgestellt und ab Jahresmitte 1934 ausgeliefert. Wie bereits den 380 gab es auch den 500 K mit zwei verschiedenen Fahrgestellen gleicher Lnge. Fr die 2/3-sitzigen Modelle (Cabrio A, Roadster, Coup Spezial-Roadster, Autobahnkurier) war der Khler um 185 mm zurckversetzt worden (bis 1934: "Fahrgestell fr Sportwagen" und ab 1934 "Fahrgestell mit zurckgesetztem Motor"). Das 'K' im Namen stand brigens erstmals bei Daimler-Benz tatschlich fr den nunmehr standardmig verbauten Kompressor.


Mercedes-Benz 500 K Cabrio C '1934

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Mercedes-Benz 500 K Cabrio A '1934

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Mercedes-Benz 500 K Cabrio B '1934

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Mercedes-Benz 500 K Cabrio A "Irmgard von Opel" (113644) '1934

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Mercedes-Benz 500 K Tourenwagen '1934

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Mercedes-Benz 500 K Sport-Roadster "2000 km" '1934

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Mercedes-Benz 500 K Roadster '1934

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Mercedes-Benz 500 K Spezial-Roadster '1935

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Mercedes-Benz 500 K Cabrio C "Mulliner" '1935

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Mercedes-Benz 500 K Autobahnkurier '1935

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Mercedes-Benz 500 K Stromlinien-Roadster "Erdmann & Rossi" '1935

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Mercedes-Benz 500 K Cabrio A "Windover" '1936

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Mercedes-Benz 500 K Cabrio B "Sonderausfhrung" '1936

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Mercedes-Benz 500 K Cabrio A "Sonderausfhrung" '1936

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verwandte Links
Literatur (faq) Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886 - 1945
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